Przemyśl
31-letnia przemyślanka jest podejrzana o kradzież karty płatniczej i płacenie nią za zakupy. Jak ustalili policjanci, sprawczyni zdążyła zrobić zakupy aż 6 razy, zanim właścicielka zablokowała kartę.
Kobieta płaciła cudzą kartą za artykuły spożywcze do wysokości nie wymagającej wprowadzenia numeru PIN. Po zrobieniu zakupów oddała kartę do placówki banku, w której została ona wydana, mówiąc że ją znalazła.
Podejrzana usłyszała zarzut. Grozi jej kara nawet do 10 lat pozbawienia wolności.
To jedyny oddział onkologiczny na Podkarpaciu z certyfikatem “Szpital bez bólu”. Takie świadectwo otrzymał oddział onkologiczny Szpitala Wojewódzkiego w Przemyślu. Przyznało je Polskie Towarzystwo Badania Bólu. Oznacza to też, że lekarzy i pacjentów obowiązują nowe procedury
Lekarz zanim zleci terapię sprawdza, czy pacjent ma inne dolegliwości, które mogą mieć wpływ na leczenie. Co kilka godzin kontroluje jak często pojawia się ból i z jakim nasileniem. Z kolei pacjenci uczą się nazywać to co czują, żeby lekarze mogli dobrać odpowiednie leki.
W ten sposób - jak mówią pacjenci przemyskiego szpitala - udaje się pokonać ból.
Dziewięć podkarpackich miast znalazło się w rządowym programie budowy 100 obwodnic. Na liście jest: Brzostek, Kołaczyce, Jasło, Kolbuszowa, Miejsce Piastowe, Nowa Dęba, Pilzno, Przemyśl i Sanok.
Właśnie na tę ostatnią przetarg będzie mógł być ogłoszony najwcześniej, ponieważ jest już przygotowana decyzja środowiskowa - powiedział na naszej antenie Wiesław Sowa, zastępca dyrektora rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kolejne cztery obwodnice - dla Brzostka, Kołaczyc i Jasła - są na etapie uzgodnień techniczno-ekonomiczno-środowiskowych. W przypadku pozostałych obwodnic prace przygotowawcze jeszcze się nie rozpoczęły.
Dyrektor Sowa szacuje, że budowa 9 podkarpackich obwodnic może kosztować około 2 miliardów złotych. Przy czym zastrzega, że nie wiadomo jeszcze ile będzie to kilometrów dróg, jakie obiekty miałyby powstać dla tych obwodnic, nie ma także rozpoznania geologicznego.
Rządowy program budowy 100 obwodnic zakłada, że wszystkie te drogi powstaną w ciągu 10 lat.
Przemyski radny miejski Bartłomiej Barczak włącza się w walkę o ograniczanie spożycia cukru przez dzieci. Za pieniądze ze swojej diety kupił trzy oszklone i podświetlone gabloty w formie dużych szaf. Jedną już wykorzystał wstawiając do holu Szkoły Podstawowej nr. 16 . W gablocie umieścił popularne napoje chętnie kupowane przez dzieci a obok ustawił piramidki z kostek cukru dla zobrazowania ile zawiera go każdy z tych produktów.
Gablota oddziałuje na świadomość dzieci ale też zwraca uwagę rodziców, którzy nie zawsze zdają sobie sprawę ile cukru zawierają popularne napoje. Kolejne gabloty kupione przez radnego mają trafić do w Szkoły Podstawowej nr. 4 i do II Liceum Ogólnokształcącym w Przemyślu.
Według statystyk przeciętny Polak zjada ponad 40 kg cukru rocznie. Trzech na pięciu ma nadwagę , a co czwarty jest otyły.
Radni Przemyśla jednogłośnie ustanowili rok 2020, rokiem kapitana Henryka Jaskuły. 20 maja minie czterdzieści lat od dnia zakończenia jego samotnego rejsu dookoła świata bez zawijania do portu.
Kapitan Jaskuła był pierwszym Polakiem i trzecim żeglarzem w historii, który dokonał takiego wyczynu. Jacht "Dar Przemyśla", którym Jaskuła opłynął świat witany był owacyjnie w porcie w Gdyni przez tysiące osób. Podobne przyjęcie zgotowali żeglarzowi mieszkańcy rodzinnego Przemyśla.
W tym roku dla przypomnienia wydarzeń sprzed 40 lat w mieście nad Sanem odbędzie wiele imprez; koncerty, spotkania i konkursy. Otwarte też będą dwie wystawy fotograficzne poświęcone wyczynowi Kapitana.
96-letni Henryk Jaskuła jest honorowym obywatelem Przemyśla i najlepszym sportowcem stulecia w tym mieście.
Towarzystwo Przyjaciół Przemyśla i Regionu zamierza w spektakularny sposób nagłośnić historię wojenną przemyślanina Jana SZALA urodzonego 22 czerwca 1917 roku.
Zajmował się drukarstwem, ale ciągnęło go do morza. Jako jedyny przemyślanin wcielony został do polskiej Marynarki Wojennej i służył na ORP "ORZEŁ". Ta polska łódź podwodna z okresu II Wojny Światowej zaginęła, a z nią także załoga.
Rodzina starszego marynarza wciąż czyni starania o ustalenie miejsca zatopienia łodzi i wyjaśnienia przyczyny tragedii. Archiwa brytyjskie wskazują, że to Brytyjczycy mogli omyłkowo zniszczyć "Orła". Stało się to 80 lat temu na przełomie maja i czerwca.
Rodzina oraz Towarzystwo Przyjaciół Przemyśla i Regionu utworzyli społeczny komitet budowy pomnika upamiętniającego załogę ORP ORZEŁ. Zostanie usytuowany w rejonie ulicy Przekopanej, gdzie kiedyś mieszkał marynarz. Inicjatorzy budowy pomnika są przekonani, że zdążą do lata osiągnąć cel.
